passatpilot

Moin! Muss an meinem Passat 2012 MKB CFFB den Dieselfilter wechseln. Frage ist wie ich die Vorförderpumpe ansteuern kann zum entlüften? Bei meinem B6 damals ging das über Kanal 35 im Stg1. Habe nach zwei Jahren meine Lizenzen verlängert um wieder uptodate zu sein aber irgendwie finde ich keinen Kanal 35 für die Pumpe. Kann mir bitte jemand helfen und erklären wie ich das am B7 mit der aktuellen Carport Version machen kann?

Hallo Carport Gemeinde! Kann mir vielleicht jemand von euch sagen ob und wenn ja wie ich bei meinem Passat B6 2.0 CR die Saugrohrklappe oder Drosselklappe (wie immer man die auch nennen mag) anlernen kann mit Carport??!! Und auch evtl. einen Stellgliedtest der Klappe und dem AGR Ventil machen kann. Hintergrund ist folgender: Beim abstellen meines Motors läuft dieser irgendwie ganz kurz nach. Also er ruckelt so ein bißchen nach. Schwer zu erklären. Das hatte ich vor ca. 1 1/2 Jahren schonmal und nach ner Zeit ist die Drosselklappe damals verreckt. Ein Zahn aus dem Plastikzahnrad ausgebrochen. Nach Einbau einer neuen Drosselklappe ging der Motor wieder ganz sanft aus. Jetzt fängt das Spiel wieder an. Wollte jetzt die Drosselklappe ausbauen sauber machen und neu anleren. Weiss halt nur nicht wie das anlernen geht. Damals ging das ja mit Batterie abklemmen und so weiter. Aber ob das bei dem auch geht? Die neue damals habe ich einfach so eingebaut gehabt. Vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen. Danke schon mal im voraus.

Hi! Danke für Deine Antwort. Habe die Werte ausgelesen. MWB 10 und 23?!?!! Auf jedenfall stand bei MWB 23 auch was mit Druck. Paßt eigentlich alles soweit ganz gut. Werde mir den LLK mal genauer unter die Lupe nehmen ob er nit evtl. ein Loch irgendwo hat. Pfeift wie Sau aus der Ecke rechts vorne beim fahren. Man könnte glauben das dass Auto richtig Leistung hätte den Geräuschen zu urteilen ;-)

Hallo! Ich habe gerade einen Golf 4 mit Verdacht auf angehenden oder schon bestehenden Turbo Schaden um den ich mich kümmern soll (Schwiegermama). Es ist ein 1.9 TDI mit 90 PS MKB: ALH Könnte mir bitte einer helfen indem er mir sagen kann in welchen MWB der Ladedruck abzulesen ist. Und welcher Ladedruck normal sein sollte. Der Turbo macht seit kurzem deutlich hörbare Pfeifgeräusche. Habe schon unter dem Auto gelegen und habe alles angeschaut aber keine offensichtlichen Schäden an Schläuchen etc. gefunden. Jetzt wollte ich mal gucken wie es mit dem Ladedruck aussieht um da evtl. etwas zu sehen.

Werde ich mal probieren sobald der Fehler wieder auftritt. Ist ja immer so, wenn man drauf wartet das der Fehler kommt, kommt er nit.

Ne er hat nen 170 er PD (MKB weiß ich noch nicht) und meiner ist ein 140 er CR.

Ach übrigens habe ich meinen Passat heute mal ausgelesen wegen dem DPF. Ich kann bei meinem ohne Probleme Mwb 108 auslesen nur bei meinem Schwager seinem nit. Komisch komisch Woran kann das liegen?

Ahhhhhhh Alles klar werde ich dann beim nächsten auslesen mal tun. Jetzt muss dann nur der Fehler wieder kommen. Danke Dir erstmal. Melde mich dann wieder wenn ich ausgelesen habe.

So gut kenne ich mich jetzt nicht mehr aus!!! Bitte kannst du mir erklären was genau du da haben willst. Was muss ich dazu tun???

Ist der einzigste Fehler. Vtg Verstellung geht leichtgängig und funktioniert auch. Ladeluftstrecke hatte ich schon in Augenschein genommen ist eigentlich auch alles OK. Fehler kommt auch nur sporadisch also kann es ja somit an keinem Schlauch liegen oder??!!?? Wenn der Fehler auftritt zieht das Auto in dem Moment auch nicht mehr. Zündung aus und an und dann geht es wieder. Zuletzt war ein paar Wochen Ruhe dafür heute 3 mal auf 10km. Ich bin der Meinung mal gehört oder gelesen zu haben das der DPF auch was damit zu tun haben könnte. Deswegen will ich ihn auslesen kann es aber nit.

Hallo Servus Moin! Ich hatte heute den Passat von meinem Schwager bei mir am Laptop. Das Auto hat dauernd Probleme mit einem Fehler P0299 Ladedruckregelung. Ich wollte den DPF auslesen finde aber unter Mwb 108 nur Text Text Text Text. Ist das der falsche Mwb für den DPF oder oder woran kann das liegen das nix angezeigt wird? Wäre auch für jeden Tipp bezüglich des anderen Fehlers sehr dankbar.

Mit dem Xenon das hat sich erledigt. Fahre morgen zum einstellen. Das DSG Getriebe Öl wird alle 60tkm gewechselt. Das Öl muss nach dem Wechsel und der Überfüllung des Getriebes auf eine bestimmte Temperatur gebracht werden. Und dafür möchte ich gerne wissen welcher Meßwertblock dafür der richtige ist um die Temperatur auszulesen.

Zum Codieren brauchst Du die Pro Version oder so lange es sie noch gibt die kostenfreie Beta Version in Verbindung mit einer Basis Version. Würde mir aber an deiner Stelle gleich die Pro holen. Würde sagen Can - Pro bin mir da aber auch nit ganz sicher!

Hallo! Kann mir bitte jemand weiterhelfen?!?!? Ich habe meinen Xenonbrenner gewechselt und möchte nun die Grundeinstellung mit CarPort durchführen. Kann mir bitte jemand genau sagen wie ich das machen muß? Ferner wechsel ich bald das DSG Getriebeöl und muß dazu ja die Temperatur auslesen. Welcher Meßwertblock ist denn für die DSG Öltemperatur??? Vielen lieben Dank im voraus!

Ahhhhhhhh jetzt hat es klick gemacht! Habe es natürlich gerade ausprobiert und es hat funktioniert. Vielen Dank für die Hilfe! Wieder was dazugelernt. :-)

Danke erstmal für eure Antworten! In Deutschland ist vieles Verboten was für mich völlig Sinnbefreit ist. Zwei kleine orange Lichter am Auto die ein bißchen leuchten schaut euch mal so manch einen LKW an der wie ein fahrender Weihnachtsbaum umher fährt. Naja. Wenn ich auf Codierung gehe kann ich ja nach unten die einzelnen Bytes durch scrollen. Bei Byte 7 sehe ich dann glaube 5 Bits vor die ich einen Haken setzen kann und oben in der einer Spalte sehe ich eine Zeile mit Zahlen Buchstaben Kombinationen. Muß ich jetzt einen der Bits mit einem Haken versehen oder in der Zeile oben was reinschreiben? Bin beim Codieren wirklich noch Jungfräulich und bräuchte am besten eine Anleitung für Dummies. Habe ein Video bei Youtube gesehen wo das per VCDS gemacht wird aber bei CarPort ist das alles ein bißchen anders. Steige da nit durch. Kann halt besser Autos reparieren als Codieren. Möchte aber gerne das Codieren erlernen.

Hallo! Ich möchte gerne mit CarPort bei meinem Passat B6 das US Standlicht codieren. Ist mein erstes mal das ich was codiere und habe deswegeb NUll Ahnung wie ich das machen soll. Wäre über eine Anleitung oder Tipps sehr dankbar. Gehe ins Steuergerät 09 rein und wenn ich dann auf codieren gehe sehe ich auch die Liste mit den Bits und Bytes aber dann habe ich keinen blassen schimmer mehr was ich tun soll. US Standlicht soll ja Byte 7 glaube sein muß ich dann die Bits ankreuzen oder was ist zu tun?