voyimemo

AGV4000B endlich angekommen. Mit dem AGV4000B das selbe in grün wie bisher. Nur 2 Istaten mit Carport, keine Fehler zu lesen (obwohl zwei dicke vorhanden) etc. Nun der Voyager hat leider gottes VPW als Sprache. Trotz Allem, ganz großen Dank an F.Stange und Alexander. Voyimemo

Und ich warte und warte .... Noch keim Mucks von OBD Sohp. Absolut keine Antworten auf meine Mails. Keine Reaktionen auf meine Beträge . :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Das AGV4000exp blueline ist zum Hersteller verschickt. Sobald es zurück ist, werde ich berichten. Gruß Voyimemo

Vielen Dank Alexander, ist besitze ein AGV4000exp Blueline. Explizit möchte ich rausbekommen, ob die obige Version auch die Probleme mit VPW hat. Gruß Voyimemo

Leider habe ich keine Reaktion auf meine Fragen erhalten. Wenn es da zumindest einen Update für den verbeserten VPW Protokoll gäbe, wäre ich ja überglücklich. Es ist schon depremierend, ein Interface zu besitzen, der aber vermutlich das Protokoll nicht beherrscht. Voyimemo Habe keine Angst vor der Zukunft: Et kütt wie et kütt !!! Lerne aus der Vergangenheit: Et hätt noch immer jot jejange !!! Ford Transit 2.0 Clubmobil, Opel Omega 1.8, Opel Omega 2.4, VW Passat 1.8 TD, Opel Senator 3.0 24V, Citroen XM 2.0 TD, MB E-Klasse 200 D, BMW 520i 24V, Voyager GS 2.5 TD, MB E-Klasse 320E LPG, Voyager 2.8 CRD

Das AGV4000 der ersten Generation soll mit dem VPW Protokoll probleme haben. Nun bin ich dran, mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen. Entweder hat er Arbeit bis zum Hals und findet keine Zeit mir zu antworten oder er hat noch keine Lösung für die erste Generation AGV4000. Wobei ich erwähnen muss, das ich ja einen AGV4000exp Blueline habe. In der Verbindung mit Carport steht " AGV4000 6.1". Dieses dürfte ja noch ein tick anders zu, nur AGV4000 sein. Beim AGV4000B soll ab der Bios Vers. 1.1 fehlerhaftes Timing bei VPWM und PWM beseitigt worden sein. Gruß Voyimemo

firefox and rabbit schrieb: Super Idee !!! , werde es morgen versuchen. Update: Habe es versucht: Sobald ich den Stecker vom Luftmassenmesser, beim laufenden Motor abziehe, kommt die MIL Anzeige auf dem Tacho. Selbst bei aktiver MIL Anzeige kann ich kein Fehler lesen. Carport 1.3.0 und danach mit 1.3.1 :dry: :blush:

Keine Freeze Daten bzw. Istdaten abrufbar.

Modiag ist auch getestet. Trotz obiger Fehler, heißt es: kein Fehler abgelegt. Betroffene teile sind erneuert (Luftmassenmesser und Kraftstoffdruckfühler). Kabelbaum und Stecker sind auch geprüft. Die Fehler werden erst nach 40 Warmlaufzyklen eigenständig gelöscht.

Es ist ein Diesel Fahrzeug: P0100-WERT DES LUFTMASSENMESSERS NICHT PLAUSIBEL P0100-POSITIVER BEREICH DES LUFTMASSENMESSERS NICHT PLAUSIBEL P0100-SIGNALSPANNUNG/LUFTMASSENMESSER ZU HOCH P0100-SIGNALSPANNUNG/LUFTMASSENMESSER ZU NIEDRIG P0100-VERSORGUNGSSPANNUNG/LUFTMASSENMESSER ZU HOCH ODER ZU NIEDRIG P1130-DRUCKSTÖRUNG/KRAFTSTOFFVERTEILERROHR - UNDICHTIGKEIT FESTGESTELLT P1130-DRUCKSTÖRUNG/KRAFTSTOFFVERTEILERROHR - DRUCK ZU HOCH - ABSCHALTUNG P1130-DRUCKSTÖRUNG/KRAFTSTOFFVERTEILERROHR DRUCK ZU NIEDRIG P1130-DRUCKSTÖRUNG/KRAFTSTOFFVERTEILERROHR - MAGNETVENTIL UNTERBROCHEN P1685-SKIM-SYSTEM - UNGÜLTIGEN SCHLÜSSELCODE EMPFANGEN P1685-SKIM-SYSTEM - UNGÜLTIGER KENNCODE IM EEPROM P1685-SKIM-SYSTEM - ZEITINTERVALL/SCHLÜSSELDATENKOMMUNIKATION P1685-SKIM-SYSTEM - SKIM-FEHLER P1685-SKIM-SYSTEM - SCHREIBZUGRIFF/EEPROM FEHLER Gruß Voyimemo

Es sind die Fehlercodes: P0100, P1130 und P1685 abgelegt ( Zündschlüssel ein,aus,ein,aus und ein, dann im Tageskm Zähler zu sehen). Weiteres folgt. Gruß Voyimemo

Hallo Profi´s, ich habe die OBD2-Basislizenz gekauft und versuche seit Tagen einige Fehlercodes aus meinem Chrysler Voyager 2.8 CRD , Bj.: 09/2005 abzurufen. Benutze dabei die erste Generation AGV400exp Blueline. Die MIL Leuchte ist nicht an. Mal bekomme ich die Verbindung mit ISO9141-2, mal mit VPW. Beide male keine brauchbaren Istwerte. Beide male keine Fehlercodes gespeichert. Mache ich aber die Fehlercodabfrage über den Zündschlüsseltrick, kommen da 3 verschiedene Fehlercodes. Die FDTI-Treiber habe ich für Win 7-32Bit aktuell. Die Baudrate 9600 habe ich nicht geändert. Laßt mich bitte nicht dumm sterben, was mache ich da falsch. Gruß Voyimemo