Stöpsel

So, ich habe mich mal weiter schlau gemacht und bin zu folgender Erkenntnis gekommen. Bei Vergleich der Reperaturleitfäden konnte man deutlich erkennen, dass die Funktionen nicht bei jedem Modell vorgesehen sind. So ist das bei einem 1,6TDI & 2,0TDI Motor wie o.g. zwingend notwenig über den Tester, bei anderen Motoren oder Modellen aber nicht. Bei dem Modell was mir vorliegt wird das lediglich mittels Vakuum-Befüllgerät gemacht. Man lerne: Es gibt nicht ohne Grund für jedes einzelne Modell eigene Anleitungen und kann kein Tutorial verallgemeinern, auch wenn es noch so simpel klingt.

Klar darfst Du, bin aus dem Raum Hamburg.

Ich komm ja gar nicht so weit, dass ich unter Anpassen Entlüften auf aktiv setzten kann. Ich kann mich wunderbar verbinden, alles ist wie es sein sollte und nachdem ich den Code für die Zugriffberechtigung eingegeben habe gibts nirgends zu entlüften. Ich habe das Auto gerade nicht zur Hand aber ich kann gerne später mal n Screenshot von den Anpassungen und der Grundstellung schicken.

Tatsächlich ist das ein 132 kW Motor mit CJSA... Das ergibt für mich also noch weniger Sinn, warum das nicht angeboten wird. Ist es möglich, dass ich über Carport eine falsche Benutzeroberfläche benutze? Ich habe das ganz normal im VW-Diagnosemodus und mit der Steuergerätauswahl gemacht...

Danke für die schnelle Antwort, der Audi hat einen 1,8 TSFI Motor drin = ea888 (meine ich zu wissen) und der ea288 ist der passende TDI dazu. Demnach anders aber irgendwie sicherlich auch ähnlich. Leider sind mir die Funktionen dafür aber nicht verfügbar wie im Video, ein ähnliches habe ich tatsächlich auch schon gesehen. Habe die Jungs mal angeschrieben, vielleicht haben die bezüglich des Motors ja eine Info.

Moin zusammen, aufgrund meines "kleinen" Problems, sah ich mich gezwungen, mich hier neu zu registrieren - also ein herzliches hallo, an dieser Stelle. Infos: Audi A3 Sportback 8V, 1,8 TSFI, Baujahr 2013 Carport Pro-Modul-CAN, (Version müsste relativ neu sein) Adapter: AutoDia K509 Zu meinem Problem: Um das bekannte Problem des verstopften Wärmetauschers zu beheben, habe ich vor das System zu reinigen mit allem was dazu gehört. Das soll hier aber gar nicht im Fokus stehen, sondern eher das Problem, welches im Titel schon steht. Man kann ja vielerseits lesen, dass man das Kühlsystem einfach mit dem "Tester" entlüften kann etc. und dass das bezüglich Hitzenestern auch wichtig ist. Ironischerweise finde ich aber nirgens die Funktion zum Entlüften des Kühlsystems. Folgende Vorgehensweise: - Stecker rein - Motor/Zündung an - Carport verbindet sich, alles läuft - einwählen ins Motorsteuergerät 01 jetzt: - kein Feld unter "Anpassung" was aufs Entlüften schließt - kein Feld unter "Grundeinstellung" was aufs Entlüften schließt - keine Veränderung nach Eingabe der Zugriffsberechtigung (wahrscheinlich verändert sich da eh nie etwas, sondern ermöglicht nur die Funktion) Mir ist klar, dass jedes Auto seine eigenen Funktionen hat und deswegen hats mich auch nicht gewundert, dass ich die Funktion bei meinem A4 B8 nicht gefunden habe, aber wenn so deutlich darauf hingewiesen wird, wie wichtig das ist bei dem Auto, warum wird mir das denn nun nicht angezeigt, hatte das Problem schon jemand? Die Option mit einem Vakuum-Befühllgerät gibt's natürlich, aber nichts desto trotz interessiert mich, warum man die Funktion nicht abrufen kann. Oder kann das sein, dass das nur bei den kleinern Motoren von Nöten ist (habe zu diesem Modell keine Elsawin Anleitung) Ich danke euch schonmal für die Hilfe! Grüße